朝鲜首都的唯一地铁，号称世界最深地铁，别被震撼到

朝鲜首都的唯一地铁，号称世界最深地铁，别被震撼到

出行便利与否深深影响着一个国家老百姓的生活水平，并对经济起着至关重要的作用，所以我们评价一个国家综合实力的时候，通常会把目光对准它的交通系统。不过这个世界上有一个国家的交通设施极为神秘，不易了解，那就是朝鲜，想他的地铁可就有百米之深，不过也不是探寻无门，身为国民的我们，一张机票或火车票即可搞定。

不过目前入朝旅游都是跟团游，这是由于其面临的扑朔迷离的国际形势所迫，无可厚非，好在他们的地铁作为上个世纪冷战产物，同样被包括在行程中。毕竟是诞生于特殊时期，自然也有其独到之处，仅从深度来说，它就创造了世界之最，须知，其平均深度竟高达100米以上，最深处甚至可达200米，战时可以立即转变成工事牢固的防空洞，确是个必要打卡地。

不过由于民众的交通需求度不高，目前它只开有两条线，呈十字形链接东西、南北要道，虽说这条地铁共十七个站，不过身为国外游客的我们只有机会享受一个站的体验，不过还是能较为直观的感受一番了。可以发现还是有很多民众选择乘坐的，毕竟其票价只售几毛钱，放在收入不高的朝鲜人民身上同样十分划算了，只可惜路线少了些，但在平壤上班学习生活也足够了。

导游给我们介绍，地铁的工作人员均毕业于专门的铁道院校，在朝鲜工作是政府包分配的，你大学的专业为何与你之后的工作关系有着莫大的关系，有种梦回上个世纪的感觉，只可惜国内人口太多，已经玩不起这种模式了，同团的几个小伙伴还眼红起来，但说到当地由于封锁导致活力稍差的经济形式时又摇了摇头。

这样的深度也创造出很多奇观，就比如长达150米的扶梯，别说毕竟长期生活在扶梯长度相对太短的国内，这一刻心里是十分安逸的，不过一想到要没有扶梯借助就得惊出一身冷汗。在扶梯口向下看，深不见底，大概进矿坑就是这种感觉吧，这一趟还捎带体验了一把矿业生活，真不错。初略算了下时间，下到大厅竟然要2分多钟，好在朝鲜没有国内那种时间内卷，分秒必争。