中国六代机横空出世？有了这张王牌，西方不敢再轻视我们
近期，法国在巴黎航展上展示了6代模型概念机，根据相关介绍，该机型的最快速度可以达到5马赫，预计将在2050年首飞。
也就是说在法国的六代机划代标准中，高超音速能力已经成为一项重要指标。在法国看来，目前五代机和六代机的划分标准依旧不够明确。而以现在世界军工的整体水平来看，除了高超音速之外，并没有出现划时代意义的技术。也就是说根据当前水平设计的六代机，并不能像五代机压制四代机那样，形成绝对的空中优势。
比如美国在去年公布的B21战略轰炸机，美国媒体将其吹嘘为全世界第一款6代隐形轰炸机，但实际上各国对于这种观点都不太认可。
尽管B21轰炸机在技术指标上都超过了它的前辈B2轰炸机，但这种技术优势并不能帮助B21形成绝对的代差领先，更无法对现在的五代机形成绝对的优势。
所以法国在航展上展示法国的6代概念模型机，目的是给六代机设定了高超音速的标准，而这也将会成为下一代战斗机的标配。
既然说到了六代机，中国就自然无法绕开。有观点认为，中国的六代机的研制工作很可能已经正在进行中。《保加利亚防务》曾发布了一篇关于中国六代机研制工作的报道。文章称中国的六代机将会取得质的飞越，甚至研制进度以及性能上已经超过了美国的六代机项目，并且认为这些技术差距将可能改变现有的空战方式。
该文章还认为，中国的六代机设计将继续沿用中国战斗机常用的三角翼布局，不过水平尾翼和垂直尾翼都被取消，布局与美国的六代机相似度很高。但也就此给出了理由，如果要实现高隐身、高机动以及高超音速巡航的能力，就必须要进行这样的设计。
并且该文章还认为，中国的六代机试飞时间应该会在2028年至2030年之间。按照这个设想，中国六代机问世的时间，将会比法国快20年。
虽然这种说法的可信度存疑，但根据中国参展的战斗机来看，这种说法也并非空穴来风。在本届巴黎航展中，中国五代机歼20首次出现在国外的航展中，这本身就透露出巨大的信息量。
众所周知，中国军工的发展始终奉行探索一代、预研一代，研制一代，亮相一代的标准。按照这个发展规律和战略布局，中国的六代机研制工作在歼20亮相的那一刻起，就已经被提上日程了，也就是说中国的六代机研制工作，最少已经进行了10年。
但有意思的是，中国六代机的设计标准，可能远超法国。法国之所以将六代机的超高音速飞行标准定在5马赫，一个关键因素是法国只有5马赫的风洞实验室。
而中国已经建成并投入使用的高超音速风洞实验室，风洞流速已经达到30马赫，这意味着中国的六代机，在速度设计指标上相对于法国有着更多的可能性。
除此之外，歼20的总设计师杨伟在接受采访时表示，中国六代机的设计会采用更高的标准，比如装备“智能蒙皮”，一旦战机受损传感器会自动检测，并修复飞机受损部位。
其次中国的六代机在不同的高度将使用不同形态，能够突破传统战斗机飞行高度，在大气层上下穿梭，但又能够像普通飞机一样在普通机场进行起降。
而要实现这种技术，必须要搭配非常规的发动机技术，比如可变循环发动机。据法国防务部门公布的消息显示，中国新一代技术验证机鸣笛飞行器可能已经具备量产的能力，该型号飞机能够在距离地面50千米的高度进行作战。这也意味着中国的六代机技术可能已经实现突破，何时能够首飞，只是时间的问题了。
